2014年對很多荷蘭的實體通路商應當不是個好年，因為有多家大型實體連鎖商店相繼倒閉。例如全球知名時裝品牌 MEXX,擁有315家店面，1500名員工，12月初才剛結束。目前荷蘭電商銷售服飾類產品成長快速，除了跨品牌電商 Wehkamp外，多數知名品牌的官網也都有直接銷售管道，例如 G-Star 為荷蘭另外一個知名品牌連鎖店，也已經成功進行了 Omni-Channel 多通路布局。

(圖片說明: 荷蘭時裝連鎖店 MEXX 已經結束營業，圖片來源: Retail Detail EU)

還有另外一家腳踏車及汽車用品連鎖店 Halfords，擁有超過100家實體店，曾經是荷蘭最大自行車連鎖店，雖然有嘗試轉型， 但也因為不敵網路電商的快速服務與價格競爭，也在10月份關門大吉。目前荷蘭賣最多自行車的 fietsenwinkel 是一家電子商務公司，送貨到府，除了可選擇自行觀看安裝說明影片自行安裝外，也可選擇付費到府安裝。同時也跟多家中小型實體自行車店配合，讓消費者可以到實體店面提貨。

(圖片說明: 荷蘭自行車連鎖店 HALFORDS 已經結束營業，圖片來源: Retail Detail EU)

除了上述兩個知名品牌外，其他轉型速度太慢而倒閉或縮小店數規模的實體連鎖店還有賣書的 Polare, 賣首飾的 Siebel, 賣CD的 Free Record Shop, 賣家電的 Harense Smid 等。自 2008 年的金融風暴到2014年，6年不到的時間，荷蘭已經有超過2萬家實體店面從街道消失。

但實體店面真的會全部消失不見嗎? 倒也不見得，依據 ABN AMRO 與 Triggering Minds 提出的 Retail vs Metail 分析報告，只要懂得應用新科技，提高實體通路對消費者的吸引力，讓消費者在實體店面消費可獲得感動的個人化服務與體驗，并當店面沒有庫存時，方便消費者使用平板或行動裝置搜尋產品查詢與下單出貨到府，轉型后的新興實體通路應當還是有機會創造新客戶與業績的成長。

預計未來幾年，因為科技的發展，O2O 虛實通路整合速度應當會加快腳步，店面的營運成本應當會下降，無效率、高成本、低毛利的實體店面應當更無法與新型態多通路競爭而得考慮轉型或不得不退出市場。

自動化 API、降低營運成本

新科技應用來提高自動化與效率，例如 API 串連供應商與第三方服務商的資料提升自動化程度。從品牌結構化產品資料庫的應用，提高產品客製化組合能力，配合關連性零組件與產品料號的自動化系統整合。還有上游供應商庫存量，採購成本與運送時間等資料都可透過 API 跟實體店面系統產生連結，降低人工介入的高成本與無效率流程。

Big Data 大資料收集與分析

系統自動化后，ABN AMRO 認為實體通路尚有幾個挑戰需要克服:

網路產品搜尋容易，因為行動裝置查價容易，價格透名度高，不易提高售價維持高毛利。庫存數量最佳化不易維持，還要考慮產品退貨容易度與高效率化。實體店面坪效不易維持，需考慮提高 Drop Ship 營業額。對消費者的了解度不足。

導入大數據 Big Data 分析應當是上述問題的可能解決方案。文章中有舉例 RedLaser 可讓消費者透過行動裝置掃描產品條碼取得通路售價。之前也有報導過荷蘭的 Tweakers 可提供產品價格與評比與導購到零售通路功能。臺灣市場也有類似產品，如 Pingle App 或是 EZprice App 皆可提供類似即時查價功能。實體通路可以應用類似的通路大資料來調整產品組合與適當訂價策略的擬定參考。

實體通路也可考慮應用 iBeacon 或其他 IoT 物聯網的工具，來增加與消費者的互動與了解，并透過個人化的行銷方案，個人化服務設計，提高消費者的忠誠度與回購意愿。

VR / AR vs 3D Printing

除了上述的 Big Data, IoT 與 API 自動化科技應用外，ABN AMRO 還建議實體通路公司需關注其他新科技與趨勢發展對實體通路可能產生的影響，例如 VR/AR 虛擬實境與擴增實境，或是少量多樣化生產的3D列印，透過實體店面來生產客製化的個性產品或代客生產等可能發展。

資料來源: Emerece Het Jaar Retail / Retail vs Metail

文章來源：機房監控 http://www.scdprobes.com