隨著機房建設(shè)往大型數(shù)據(jù)中心、全國聯(lián)網(wǎng)、多級聯(lián)網(wǎng)的方向發(fā)展，機房監(jiān)控也從宏觀環(huán)境上的監(jiān)管慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)閷ξ⒂^設(shè)備的控制。運維人員對機房監(jiān)控系統(tǒng)的要求也越來越高，APP移動管理系統(tǒng)的推出勢在必行。

傳統(tǒng)的機房監(jiān)控管理由于網(wǎng)絡(luò)的緣故，以及特殊單位行業(yè)保密性等要求，需要指定的人員在指定的區(qū)域和指定的時間里完成必要的運維工作，工作綜合交 叉性具有極大限制，造成資源的浪費，效率低下。從而，面對管理人員當(dāng)前復(fù)雜的監(jiān)控需求，一套智能的APP移動管理監(jiān)控系統(tǒng)對各級聯(lián)網(wǎng)機房等大型數(shù)據(jù)中心的 綜合運維至關(guān)重要。通過APP移動管理系統(tǒng)，可使不同的管理人員隨時隨地了解各自所需要的監(jiān)控信息。突破了監(jiān)控人員、時間、地點的要求限制;整合了單一零 散的工作內(nèi)容;減少了機房監(jiān)控資源的浪費;提高了機房設(shè)備運行的環(huán)境續(xù)航能力，保證機房設(shè)備安全、高效地運行。

結(jié)合現(xiàn)在的用戶需求以及現(xiàn)在數(shù)據(jù)中心發(fā)展方向，機房監(jiān)控APP移動管理系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)從以下幾個方面著手。

1. 通訊安全

機房監(jiān)控從“固定監(jiān)控”深化到移動監(jiān)控，那么APP移動管理系統(tǒng)首要的本質(zhì)工作就是在不影響后臺“固定監(jiān)控”的前提下，保證管理人員能夠隨時隨 地的獲取到需要的監(jiān)控信息，所以APP移動管理系統(tǒng)的設(shè)計之初就要充分考慮到安全性問題。APP移動管理系統(tǒng)依賴于Internet網(wǎng)絡(luò)運行于 Windows、IOS、Android等主流移動操作系統(tǒng)中，通訊引發(fā)的各種安全問題首當(dāng)其沖，而特殊行業(yè)單位(例如金融、交通行業(yè))業(yè)務(wù)對網(wǎng)絡(luò)安全性 要求極高，因此，安全性設(shè)計應(yīng)優(yōu)先考慮。

2. 實時數(shù)據(jù)

在網(wǎng)絡(luò)條件良好的情況下，APP移動管理系統(tǒng)應(yīng)可快速、準(zhǔn)確、實時的展示監(jiān)控設(shè)備當(dāng)前運行的狀態(tài)、報警、參數(shù);當(dāng)程序處于待機狀態(tài)，有報警產(chǎn)生 或參數(shù)越界時，軟件應(yīng)可自動推送信息到相應(yīng)管理員的移動終端上，而非需要管理人員手動進(jìn)入查看參數(shù)是否出現(xiàn)報警，達(dá)到提醒的效果。

3. 歷史數(shù)據(jù)

APP移動管理系統(tǒng)不僅需要展示當(dāng)前實時數(shù)據(jù)，而且還需可查詢設(shè)備參數(shù)記錄、控制記錄、人員操作記錄和報警記錄等記錄的歷史數(shù)據(jù)。為保證程序運 行的流暢性，一般不采用本地存儲歷史數(shù)據(jù)，而是將歷史數(shù)據(jù)存放在后臺服務(wù)器上，利用網(wǎng)絡(luò)調(diào)取查詢即可，或者存放短時間的歷史數(shù)據(jù)(例如存放一周的數(shù)據(jù)，循 環(huán)覆蓋)在移動終端上，既保證了系統(tǒng)的全面性，也保證了系統(tǒng)流暢有效性。

4. 設(shè)置

(1) 服務(wù)器設(shè)置

機房監(jiān)控有各種監(jiān)控系統(tǒng)，APP移動管理監(jiān)控不可能只連一個系統(tǒng)，所以我們要做好各種監(jiān)控系統(tǒng)的切換設(shè)置;如果某些系統(tǒng)有雙機熱備功能，我們還需做好雙機熱備的設(shè)置。

(2) 系統(tǒng)配置

我們需要給相應(yīng)的管理人員展示相應(yīng)的監(jiān)控界面，所以不同的管理人員登陸系統(tǒng)的權(quán)限不一樣。以及一些其他的系統(tǒng)基本配置，例如健康提醒功能等。

(3) 報警參數(shù)配置

什么樣的報警該配置為什么等級，應(yīng)該以短信或者網(wǎng)絡(luò)的方式推送給哪些人;報警條件的設(shè)置;報警條件、時段的修改等，這些都需要設(shè)計簡單的配置，授權(quán)給權(quán)限較高的一些管理員。

(4) 其他配置

還有一些其他零散人性化的配置，比如報警推送、排班管理等依賴于實際監(jiān)控環(huán)境的設(shè)置。

5. UI設(shè)計

所有的功能性設(shè)計都完成之后，完美的UI設(shè)計也不可缺少。雖然說完美的UI界面，對系統(tǒng)運行功能沒有實際有效性的幫助，甚至還有些累贅，且移動 管理APP應(yīng)用范圍窄，受眾比較少，只有少數(shù)的機房管理員會使用，但是完美的UI設(shè)計能為用戶印象加分不少。一個本來就枯燥的工作如果還必須使用毫無美感 的工具，盡管這個工具很實用，但是使用者內(nèi)心被強迫的成分肯定占多數(shù)。所以說UI設(shè)計要保證界面友好、層次分明、操作流暢的基本要求。使使用者能感受到心 情愉快、操作簡明、運行流暢的用戶體驗，從而更好的推廣機房監(jiān)控APP移動管理系統(tǒng)，為我們后續(xù)的優(yōu)化需求提供更多寶貴的意見。

來源：機房監(jiān)控機房環(huán)境監(jiān)控機房監(jiān)控系統(tǒng)http://www.scdprobes.com  本文采集于網(wǎng)絡(luò)，如有問題有聯(lián)系刪除