射頻識別技術RFID是20世紀90年代開始興起的一種自動識別技術由“標簽（射頻卡）＋閱讀器＋天線”組成。其原理是利用無線射頻信號通過空間交變電磁場藕合原理從而實現非接觸雙向通信和信息自動識別大家俗稱電子標簽。

【物聯網中電子標簽】

電子標簽（即射頻卡或RF卡）：由電磁禍合元件及芯片組成標簽含有內置天線用于和射頻天線間進行通信。每個電子標簽具 有全球唯一的識別號（ID），無法修改、無法仿造以確保安全性。物聯網中電子標簽中保存有原來預先約定格式的電子數據，在實際應用當中并附著在物體上用以識別目標對象。

閱讀器（Reader）：讀取或寫人標簽信息的設備。有手持式和固定式兩類。

天線（Antenna）：在標簽和讀取器間傳遞射頻 信號的藕合元件。 通過閱讀器的RS232及RS485或其他通信接口與外部終端（計算機、手機等）連接進行數據交換。這樣通過計算機或手機就可以跟蹤了解貼有電子標簽的物品信息。

【RFID的手腕帶應用】

將RFID手腕帶（類似于電子表）戴在病人或老人的手腕上，不管其走到哪兒，都可以通過電腦 或手機遠程監測到病人或老人的血壓、心率等生命體征參數隨時了解其健康狀況。

【汽車不停電收費系統】

汽車不停電收費系統又稱為電子收費系統ETC就是利用RFID技術實現車輛不停車自動收費的智能交通系統。美國、歐洲、日本等國家和地區的ETC 系統已經局部聯網并逐步形成規模效益，我國各地也在逐步完善實施了。

汽車不停車收費系統其特點如下：

（1）車輛前擋風玻璃上安裝RFID電子標簽， 收費站車道安裝感應閱讀器。

（2）車輛靠近收費站時，感應器與電子標簽進 行微波短程通信，識別和閱讀電子標簽的信息。

（3）利用計算機聯網與銀行系統進行后臺結算 處理。

（4）利用車輛安裝的RFID標簽、路邊安置的感應器還可以得到車輛行駛路徑及車流信息。

來源：環境監控系統 機房動力環境監控系統 http://www.scdprobes.com/solution/  本文采集于網絡，如有問題有聯系刪除