動力環境監控系統 護航列車安全運行

“門禁實驗良好”，昆明通信段蒙自北通信工區的職工張靜在雞街通信機房內對動力環境監控設備進行日常維護測試，遠在玉溪南的通信站值班人員通過電話向現場人員通知實驗結果。

在雞街站上的通信工王天友于是又拿起礦泉倒了一些在電纜引入口的地濕傳感器，通信站監控水禁報警響起，通信站值班人員立即電話通知：“水禁實驗良好。”接下來現場人員首先將一路電斷開，二路電自動接入，通信站監控報一路電停電二路電自動接入，然后將一二路電都斷開，蓄電池供電，通信站監控電源報警想起，通信站報：“電源倒換實驗正常。”接著是空調遠程監控實驗良好，煙感遠程監控實驗良好。這動力環境監控系統工作正常，沿線通信設備有了保障。現場實驗人員張靜、王天友都露出了舒心的笑容。

通信設備分布在鐵路沿線的每一個小站上，除了每月一次的例行檢查，平時沒有人員值守。但是如果機房溫度過高，有外單位人闖入，機房進水，機房發生停電或是火災等情況，遠在一兩百公里之外的通信站值班人員立即就會發現告警信息，并迅速協調車站值班員查看，安排就近通信人員到達現場處理。

“這動環監控工作正常，才可以安心回工區啊！”正準備收拾工具回工區的張靜說道。“是啊，它就是我們的“千里眼”、“順風耳”……。“王天友正說著，一列火車呼嘯而過。今年以來通過動環監控系統發現的沿線設備隱患5起，均迅速采取措施進行整治。正是有了這套動力環境監控系統，才能隨時保正通信設備正常使用，護航列車安全運行。

來源： 機房環境監控    http://www.scdprobes.com